【對(duì)稱(chēng)道岔廠家】_礦用道岔電話(huà)_對(duì)稱(chēng)道岔(聯(lián)系我們)
2022-07-16 09:18:24
鐵路的正常運(yùn)行起著非常重要的作用,道岔正常與否直接關(guān)系到鐵路正常運(yùn)行,但是右開(kāi)道岔平日的磨損也是較為嚴(yán)重的,質(zhì)量再好的道岔也不可能不出問(wèn)題,所以做好右開(kāi)道岔的日常維護(hù)工作十分重要,那么下面我們?cè)敿?xì)了解下道岔的維護(hù)內(nèi)容。
1、當(dāng)膠結(jié)絕緣接頭被拔出時(shí),應(yīng)立即將兩端緊固件緊固在50米以?xún)?nèi),并盡快修復(fù)。當(dāng)水泥保溫失效時(shí),應(yīng)立即更換或采場(chǎng)水泥保溫接縫技術(shù)處理。如果無(wú)法處理,則可將失效部分拆下,用普通絕緣接頭更換。
2、連接部件的對(duì)準(zhǔn),實(shí)現(xiàn)緊固件齊全礦用道岔,支承使用,無(wú)缺、損壞,定位正確,無(wú)偏差,擋塊和偏置擋板與上部軌底、側(cè)均保持緊密粘貼。

隨著火車(chē)的普及,高鐵、地鐵也逐漸成為我們出行的主要交通工具。道岔雖然只是輔助火車(chē)轉(zhuǎn)向的,但是隨著鐵路的提速煤礦道岔,對(duì)一些道岔需求也越來(lái)越多。不同的道岔,在使用中有著不同的特點(diǎn),或好或壞,都應(yīng)當(dāng)合理對(duì)待。現(xiàn)在咱們一起來(lái)看看單開(kāi)道岔在使用中的特點(diǎn)。
我國(guó)地大物博,跨度較大,地貌特征也各有不同,想要修建鐵路,也需要結(jié)合當(dāng)?shù)氐匦蔚慕Y(jié)構(gòu),而道岔型號(hào)的選擇也應(yīng)當(dāng)嚴(yán)格按照當(dāng)?shù)氐幕厩闆r,這樣才能更好的為火車(chē)創(chuàng)造良好的運(yùn)行環(huán)境。單開(kāi)道岔在使用時(shí)也是會(huì)經(jīng)受火車(chē)的沖擊的,做好道岔的定期檢修及維護(hù)也是很有必要的。

道岔跳線的安裝及注意點(diǎn)1、嚴(yán)格執(zhí)行《提到信號(hào)工程施工作業(yè)指導(dǎo)文件》ZTJJDW/XH-01~17-2004中《電動(dòng)道岔轉(zhuǎn)換及鎖閉裝置施工作業(yè)指導(dǎo)書(shū)》ZTJJDW/XH-04-2004中相應(yīng) 的操作方法。
2、班組每天施工前對(duì)施工人員進(jìn)行安全教育,做好安全預(yù)想。
3、道岔跳線安裝平直,固定良好,不得松動(dòng)斷股。
4、使用發(fā)電機(jī)和電鉆時(shí),必須采用觸電保安器防護(hù)。
5、道岔的轉(zhuǎn)極線安裝在鋼軌絕緣節(jié)后3-4軌枕間距處。
6、道岔跳線絞線與塞釘焊接牢固,不得出現(xiàn)銹蝕和脫落現(xiàn)象。塞釘不得打彎,打入的深度為露出鋼軌另一側(cè)1-4mm,塞釘與塞釘空接觸緊密,并且涂白色調(diào)和漆密閉。
7、跳線穿越鋼軌時(shí)距離軌底以下不得小于30mm,并不得被道砟埋沒(méi)。

在選擇鐵路道岔的時(shí)候需要根據(jù)實(shí)際情況和需求選擇適用的道岔,道岔的質(zhì)量直接影響鐵路及運(yùn)輸?shù)恼_\(yùn)行,所以選購(gòu)道岔需要注重道岔的質(zhì)量,要到正規(guī)的道岔廠家選購(gòu)有質(zhì)量保障的合格產(chǎn)品,生產(chǎn)各類(lèi)鐵路配件,有嚴(yán)格的質(zhì)量檢測(cè)和完善的售后服務(wù),隨時(shí)期待大家的咨詢(xún)。
鐵路道岔的分類(lèi):道岔按功能和用途分類(lèi)有單開(kāi)道岔對(duì)稱(chēng)道岔三開(kāi)道岔交叉渡線,復(fù)工交分道岔5種標(biāo)準(zhǔn)類(lèi)型。其中單開(kāi)道岔是較常用的類(lèi)型。
以上就是鐵路道岔的功能和特點(diǎn),大家還有哪些想要了解的知識(shí)呢?歡迎來(lái)電咨詢(xún)哦。

提到鐵路,就不得不提所應(yīng)用到的道岔了。小編問(wèn)您一個(gè)問(wèn)題,您知道怎么安裝右開(kāi)道岔嗎?相信大家看完今天小編總結(jié)的內(nèi)容,可以完整的回答出來(lái)。
1、彈片安裝規(guī)則如下:大斜面朝下,小斜面朝上,穿入滑床臺(tái)板槽孔中,后端頂?shù)綋跖_(tái)。
2、尖軌、基本軌組件,轍叉組件,為裝配狀態(tài)。已在廠內(nèi)組裝調(diào)試好;一般情況下,不允許將組件拆卸成零件。
3、軌距塊的安裝規(guī)定如下:鋼軌工作邊一側(cè),13號(hào)軌距塊;鋼軌非工作邊一側(cè),11號(hào)軌距塊??筛鶕?jù)方向及軌距要求調(diào)整安裝各號(hào)軌距塊。
4、右開(kāi)道岔預(yù)鋪的選址,盡可能地選在所替換道岔的臨近處。場(chǎng)地面積:長(zhǎng)×寬應(yīng)不小于:60-12固定型,42m×5m,60-12可動(dòng)心軌型,50m×6m;60-9號(hào),33×5m,60-18可動(dòng)心軌轍叉單開(kāi)為63×6m。

鐵路設(shè)備中,道岔的使用是很重要的,我們需要注意它的很多地方,在鐵路運(yùn)行時(shí),道岔起著重要的作用,有時(shí)候因?yàn)橐恍顩r,我們會(huì)需要用到渡線道岔,在使用渡線道岔的時(shí)候我們更要做好檢查,避免發(fā)生事故,那么我們一起了解一下渡線道岔使用注意事項(xiàng)
渡線道岔需注意
1、在站內(nèi)運(yùn)營(yíng)線上插入渡線道岔,管理權(quán)由車(chē)站負(fù)責(zé)。插入前要與工務(wù)部門(mén)簽定安全協(xié)議,使用前要與車(chē)站簽定安全協(xié)議,使用方法可在安全協(xié)議中詳細(xì)規(guī)定。
