在线观看不卡三级片|日韩一期二期美女一级大黄片|亚洲无码中字校园教师人妻专区|肏屄一级黄片亚洲无码黄|成人福利导航在线|不卡成人免费视频|国精无码AV激情丁香月|日韩av成人电影|欧美一级做一级a做片性视频|日韩欧美成人片在线直播

新聞資訊

煤礦道岔_安徽菱形道岔工廠

2023-03-30 09:12:14

隨著生產(chǎn)技術(shù)的發(fā)展,應(yīng)用的道岔越來越多,使用的道岔型號(hào)也越來越多。鐵路道岔它可以使火車從一條軌道轉(zhuǎn)到另一條軌道。如果不做一個(gè)好工作在維護(hù)道岔,很容易引起鐵事故,那么如何解決它的磨損的方法呢?今天跟著有

隨著生產(chǎn)技術(shù)的發(fā)展,應(yīng)用的道岔越來越多,使用的道岔型號(hào)也越來越多。鐵路道岔它可以使火車從一條軌道轉(zhuǎn)到另一條軌道。如果不做一個(gè)好工作在維護(hù)道岔,很容易引起鐵事故,那么如何解決它的磨損的方法呢?今天跟著有嗎小編一起了解下吧。

1、鐵路道岔廠家要加強(qiáng)對彎道的監(jiān)控,磨邊應(yīng)在初期及時(shí)打磨菱形道岔,對道岔進(jìn)行日常維護(hù),消除道岔方向病害,減少額外壓力,減緩彎道道岔邊打磨的發(fā)展速度,延長使用壽命,必要時(shí),可對曲線軌道進(jìn)行潤滑。

2、分段絕緣主絕緣裂紋、破損、、磨損嚴(yán)重、老化、污穢等原因造成機(jī)械強(qiáng)度不夠被拉斷或絕緣強(qiáng)度、泄露距離不夠閃絡(luò)擊穿。

3、道岔跳線高鋁陶瓷型分段絕緣器安裝狀態(tài)不良或弓網(wǎng)故障造成瓷套管破損,損壞分段絕緣器;固定螺栓松動(dòng)被拉壞。

4、分段絕緣器與接觸線的接頭線夾處狀態(tài)不良形成硬點(diǎn)致使受電弓打壞分段絕緣器礦用道岔,或者接觸線局部磨耗嚴(yán)重被拉斷。

5、部件、零件腐蝕或磨損失修被拉斷;人型吊弦或吊掛線狀態(tài)不良等原因造成分段絕緣器失去水平,引起弓網(wǎng)故障造成分段絕緣器損壞。

當(dāng)檢查東西的時(shí)候,發(fā)生狀況不要慌,這都是必然的,這種時(shí)候我們需要冷靜對待煤礦道岔,我們要好好的去檢修,希望今天小編給大家說的關(guān)于道岔跳線的檢修,可以幫助到大家。

為了實(shí)現(xiàn)人們出行的便利,鐵路等交通運(yùn)輸工具也開始逐步提速,影響鐵路提速的關(guān)鍵便是單開道岔。根據(jù)不同的列車運(yùn)行軌道,所選用的道岔型號(hào)也是不同的,道岔型號(hào)越大,越能滿足列車高速行駛的需求。但是單開道岔一經(jīng)安裝,便是長期處于被使用的狀態(tài),即便使用次數(shù)少,但也是常年被放置在戶外的,也應(yīng)當(dāng)做好對單開道岔的綜合整治及護(hù)理,那么有哪些有效措施呢?

1、記錄好作業(yè)前后狀態(tài),對比分析作業(yè)效果。

2、要調(diào)查道岔的實(shí)際狀態(tài),梳理出病害類型。

3、嘗試不同的單開道岔整治方法,例如轉(zhuǎn)轍部分尖軌、尖基軌解體結(jié)合電務(wù)轉(zhuǎn)轍機(jī)拆裝來放散應(yīng)力;尖軌三機(jī)至尖跟彎軌調(diào)整假軌距和位移不足;長短心軌調(diào)整岔心部位假軌距;打磨光帶偏移;打磨尖軌尖部彎拆點(diǎn)或心軌咽喉突點(diǎn);通搗岔枕等。

道岔跳線雖然看著是一條線,但是它的作用是很大的,它是在道岔的位置用電纜連接鋼軌與道岔,保證形成完整的軌道電路,保證能檢測軌道占用的設(shè)備,所以我們在平時(shí)需要好好檢查它,那么如何檢查呢?咱們接著往下看。

道岔跳線是為了延續(xù)軌道電路的一根電纜。簡單的說是:道岔區(qū)段和無岔區(qū)段軌道電路不同之處在于鋼軌線路被分開產(chǎn)生分支,因此需要增加道岔絕緣和道岔跳線。如何檢查道岔跳線呢?

1、人型吊弦或吊掛線狀態(tài)不良等原因造成分段絕緣器失去水平,引起弓網(wǎng)故障造成分段絕緣器損壞。

2、高鋁陶瓷型分段絕緣器安裝狀態(tài)不良或弓網(wǎng)故障造成瓷套管破損,損壞分段絕緣器。

3、分段絕緣器與接觸線的接頭線夾處狀態(tài)不良形成硬點(diǎn)致使受電弓打壞分段絕緣器,或者接觸道岔跳線線局部磨耗嚴(yán)重被拉斷。

5、直線前軌距:各類單開道岔均為1435mm。 檢查地點(diǎn):尖軌跟端軌縫后1.5m處測量。

6、前順坡終點(diǎn)軌距值為1435mm,檢查地點(diǎn):在基本軌接頭后110mm-130mm處測量。

7、單開道岔尖軌根端直向軌距,除60kg/m—1/12AT尖軌和1/18道岔為:1435mm,其余43kg/m,50kg/m單開道岔均為:1439mm。檢查地點(diǎn):43kg/m,50kg/m等跟端結(jié)構(gòu)為間隔鐵式道岔在跟端軌縫后螺栓孔處測量;60kg/m—1/12道岔在尖軌后接頭螺栓孔處測量。

8、尖軌軌距值:1/9道岔:1450;1/12道岔:1445mm;60kg/m—1/12AT尖軌:1437mm;50kg/m—1/18道岔:1435mm;60kgAT—1/12Ⅱ型提速道岔、60kg—1/18可動(dòng)心軌轍岔1435mm。檢查地點(diǎn):在尖軌前20-40mm處測量。

為了保障單開道岔的安全行車,需要對每個(gè)細(xì)節(jié)進(jìn)行詳細(xì)的檢查,任何一個(gè)地方都不能放過,因?yàn)樗苯雨P(guān)系到我們的人身安全,馬虎不得。如果大家還想要了解單開道岔其它問題,歡迎大家繼續(xù)關(guān)注本網(wǎng)站,

聯(lián)系方式
ico04
聯(lián)系人

路經(jīng)理

ico01
電話

0372-6521369

ico06
手機(jī)

13837259700

ico05
QQ

709132200

ico03
郵箱

709132200@qq.com

ico02
地址

河南省林州市姚村鎮(zhèn)南環(huán)開發(fā)區(qū)